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K Family ラクライザーの 卡拉克萊薩菲雯麗
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史溫侯文化遊艇之旅~ 我愛歷史

 高雄之旅,除了腳踏車沒租過之外,很想騎但是好熱,捷運+公車+遊艇不可少,上次我們在打狗英國領事館前錯過了文化遊艇套票。悠哉吃早餐看漫畫行程之後,從三多商圈捷運站搭乘線到美麗島轉線~ 終點站西子灣。
在西子灣捷運站旁,鐵道故事館。哈瑪星客運的文化之旅套票能暢遊西子灣。鐵道故事館有諸多資料可參考。
鐵道故事館內的模型。
鐵道故事館外面的火車,亦能通往駁二倉庫!

我們在鐵道故事館詢問文化遊艇的時間,15:10 、17:00 ,位置有限,需現場購票,沒有多餘的時間去逛駁二,app高雄公車通顯示13:30往打狗英國領事館的橘1公車,在捷運站門口等候,會有計程車司機跟你喊價,不用等公車,四個人一人只要40元。哼! 一卡通免費,投錢幣也比他便宜。
我知道時間快來,經過幾趟公車的實驗,高雄公車即時系統很準時。
在台中坐公車還有資料異動的風險。

禮拜日,通往十八王公廟與打狗英國領事館的階梯鮮少有人,也看不到台灣觀光景點的特有人文,(凡是有大陸人士遊訪的地點),你知道我在說什麼。
文化遊艇之旅優惠方案參考~
等候導覽解說前 (報名15:10 ,需一個小時前購票),我們先在館內的古典玫瑰園坐下喝茶,集合地點就在前方的廣場。門票可抵消費,店員說套票已經優惠所以不折抵,但仍幫我們打折,佛心來著。
打狗的由來 : 15世紀左右,此地的馬卡道族,遍植刺竹作為防禦工事,以抵禦來犯的日本倭寇與中國海盜,並將地名取為「竹林」〈Ta-kao〉,「竹林」」〈Ta-kao〉發音似閩南語的「打狗」〈Ta-kau〉,故被漢化譯稱「打狗」或「打鼓」。臺灣日治時期因「打狗」〈Ta-kau〉,音近日文發音的「高雄」〈Taka-o〉,且臺灣總督府官方覺得其名不雅,故改名「高雄」。來自維基
1895年甲午戰爭後,臺灣進入日治時期,1901年,英國政府進行領事官邸整修,外牆紅磚敷以水泥,以避免空氣中海鹽成分對磚面的侵蝕。1908年,日本積極建設高雄港,哨船頭旗後山均被劃入港口要塞之範圍,英國因此放棄打狗領事建物的使用權。1925年,由日人接收使用,領事館改作為高雄水產試驗所,領事官邸改作高雄海洋觀測所。日治時期結束後又逢多次風災,處處斷垣殘壁。直至1985年後「打狗英國領事館官邸」方才開始進行修復。來自維基
只有正面的這道牆才是真蹟~

由於政權及產權的多次轉移以及資料的誤用,數十年來,山丘下碼頭邊的領事館建築物一直未被重視,而山丘上的領事官邸建築物,卻長期被誤認為英國領事館。經考據後,發現至少在19世紀末期,領事館位置是在山下,自日本時代被長期用來做水產試驗場的建物,於是高雄市政府於2005年,以「高雄州水產試驗場(英國領事館)」的名義指定山下建物為古蹟,並於2009年正名山上建物為領事館官邸。文來自維基
山下領事館的蠟像。

羅伯特·史溫侯
Robert Swinhoe
最成功的自然探索者,曾經發布世界上最早的系統 ~ 中國鳥類名錄台灣鳥類名錄。現在台灣記錄的鳥種中,有超過三分之一首先報導的。鳥類有斯文豪氏的命名便因此而來。
1H導覽結束,帶隊一同前往豪華遊艇,遊艇上仍繼續40分鐘的導覽解說,真想在遊艇上吃午餐,忍不住在上面睡午覺了。
回程在山下領事館對面搭回西子灣捷運站~99線、橘1
一個下午的時間,穿梭歷史的洪流,美好的旅程在丹丹漢堡的晚餐時結束柳!
丹丹漢堡~ 西子灣捷運站對面,高雄有名的漢堡豈能不嚐。

 
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